作為知名的物流企業(yè),順豐在2019年推出了嘿客服務(wù),試圖通過(guò)O2O模式打造一個(gè)包含餐飲、酒店、打車、KTV等多元化服" />
第一部分:創(chuàng)新商業(yè)模式
作為知名的物流企業(yè),順豐在2019年推出了嘿客服務(wù),試圖通過(guò)O2O模式打造一個(gè)包含餐飲、酒店、打車、KTV等多元化服務(wù)的生活平臺(tái),希望通過(guò)此次創(chuàng)新措施來(lái)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。這樣的智慧生活體驗(yàn)讓人覺(jué)得順豐重新定義了自己。這樣先進(jìn)的理念確實(shí)令人興奮。
第二部分:O2O模式的局限性
然而,現(xiàn)實(shí)卻很殘酷,順豐嘿客的這一多元化服務(wù)和O2O模式并不能成功打開(kāi)市場(chǎng)。O2O模式的核心是線上下單,到線下消費(fèi)的服務(wù)流程,相對(duì)于傳統(tǒng)的線下店面或者純電商平臺(tái),有自身的限制性。最大的問(wèn)題在于我們所說(shuō)的“更低的摩擦成本”仍難以解決O2O網(wǎng)上任務(wù)和線下實(shí)際任務(wù)的優(yōu)化對(duì)接問(wèn)題。嘿客能夠提高多個(gè)服務(wù)領(lǐng)域間的效率互聯(lián)。但這樣的效率還不夠高,O2O模式相對(duì)于當(dāng)下較為流行的微信、支付寶、餓了么、美團(tuán)外賣等大的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,優(yōu)勢(shì)不足。O2O的網(wǎng)絡(luò)存在可拓展性等缺陷,系統(tǒng)的改進(jìn)其實(shí)是頗有難度。
第三部分:多元化服務(wù)的精度問(wèn)題
可能很多人會(huì)覺(jué)得:“這多元化服務(wù)不就是一種資源整合的方式嗎?”很遺憾,這樣的看法是不準(zhǔn)確的。多元化服務(wù)的精度比起傳統(tǒng)的物流企業(yè)有了很大的提升。在承擔(dān)了多種業(yè)務(wù)后,一些重要的經(jīng)營(yíng)和人力資源都被稀釋了。相當(dāng)于順豐嘿客越發(fā)地承擔(dān)了一些不必然要承擔(dān)的業(yè)務(wù)要求。企業(yè)所擁有的投資資源畢竟是有限的。越能做的事就越做,這樣可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)分分散注意力而耗費(fèi)很多人力物力資源。
結(jié)論
綜上所述,順豐嘿客所采取的O2O創(chuàng)新模式并不是十分成功的。公司應(yīng)該重視自身的特點(diǎn)和市場(chǎng)狀況,在運(yùn)用好物流領(lǐng)域積累的服務(wù)優(yōu)勢(shì)的前題下,耐心地建設(shè)自有品牌,多管齊下還需要各種資源的厚積薄發(fā),對(duì)于行業(yè)內(nèi)不同的機(jī)遇要有清楚的認(rèn)識(shí)。對(duì)于現(xiàn)今順豐嘿客來(lái)說(shuō),更加重要的是堅(jiān)持所選擇領(lǐng)域的方向,追逐持久的發(fā)展才是企業(yè)的王道,而非僅僅實(shí)踐一種模式。
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