1. 良心與利益的博弈
調(diào)整數(shù)據(jù)
大眾「排放門」事件源于其柴油車排放量問題。雖然在測試時數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，但在實際使用情況下排放量卻超出了法定標(biāo)準(zhǔn)。為什么大眾要對數(shù)據(jù)進行調(diào)整呢？這背后除了制造商的高利潤目的外，也與政策涉及的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。
柴油車通常采用性能更為復(fù)雜和昂貴的排放控制技術(shù)，以符合美國的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，但這也會對汽車造成額外的成本負(fù)擔(dān)。一些公司可能會利用軟件或其他方式來避免這種成本負(fù)擔(dān)，而大眾也是其中之一。
大眾通過在測試時更改車輛電腦軟件，使其以更環(huán)保的方式運行，以達到滿足標(biāo)準(zhǔn)的目的，并因此獲得多方面的利益：降低生產(chǎn)成本、提高銷售額、避免對菲亞特和通用汽車等競爭對手的優(yōu)勢，以及贏得政府減排補貼。
2. 管理體系不嚴(yán)格
大眾內(nèi)部管理體系也存在缺陷。雖然外界猜測大眾采用了一些高科技手段，但其內(nèi)部管理卻落后于該公司在技術(shù)和研發(fā)方面的實力。
大眾缺少有效的制度和流程，以監(jiān)控嵌入在車輛軟件中的代碼，從而保證其不會超出法定標(biāo)準(zhǔn)。在處理問題時也警覺不夠，建立嚴(yán)格的審計和審查程序來驗證測試工具的結(jié)果。
3. 企業(yè)文化和管理理念背離
大眾在出現(xiàn)排放問題時的表現(xiàn)也反映出其企業(yè)文化和管理理念的缺陷，這也是貴公司長期存在的一個問題。大眾一直致力于產(chǎn)品的自我宣傳，并將其視為其品牌成功的關(guān)鍵因素。同時，在人才任命方面也存在問題，比如選擇在不具備節(jié)能技術(shù)方面經(jīng)驗的領(lǐng)導(dǎo)人擔(dān)任汽車技術(shù)負(fù)責(zé)人等。
大眾也沒能清楚體現(xiàn)其企業(yè)社會責(zé)任感，穩(wěn)定性的技術(shù)取代了環(huán)保性，導(dǎo)致企業(yè)通常不能將繁榮與可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合。因此，在以降低生產(chǎn)成本為目的來逃避規(guī)定的方式中，大眾只關(guān)注了發(fā)生影響的制造商和消費者的利益，而忽視了公眾福祉和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的重要性。
總之，影響大眾「排放門」事件的因素有多個，但可以歸納為許多因素綜合作用的結(jié)果：包括良心與利益的博弈，缺乏嚴(yán)格的管理系統(tǒng)，以及企業(yè)文化和管理理念背離。希望大眾在未來能夠吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)變自己的企業(yè)管理理念，建立環(huán)保的汽車制造功能，并重視公共利益和社會責(zé)任。反過來，大眾也將獲得長期的利益和成功。
下一篇:湖南油價調(diào)整最新消息1月17日（湖南油價：1月17日調(diào)整最新消息） 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】
上一篇:寧波熱電廠招聘（寧波熱電廠誠邀您的加入） 上一篇 【方向鍵 ( ← )上一篇】
快搜
