在日前的一次市政府新聞發(fā)布會(huì)上，濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)和信息化局宣布：一項(xiàng)新的大數(shù)據(jù)平臺(tái)將在未來(lái)的兩年內(nèi)建成，該平臺(tái)將覆蓋城市治理、交通管理、社會(huì)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展及風(fēng)險(xiǎn)防控等多個(gè)領(lǐng)域，助力濟(jì)南市實(shí)現(xiàn)智慧城市的建設(shè)。
濟(jì)南市政府與華為、中國(guó)電信等企業(yè)合作，打造“一張網(wǎng)”，整合城市各領(lǐng)域的數(shù)據(jù)資源，形成開(kāi)放共享的數(shù)據(jù)體系。未來(lái)，該平臺(tái)將用于智能交通管理、全域旅游、城市環(huán)境保障等諸多方面。
以智能交通管理為例，這一功能意味著濟(jì)南將會(huì)開(kāi)展城市交通實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、影像數(shù)據(jù)和GIS數(shù)據(jù)的共享，再借助大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛流量、交通事故、道路狀況等情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析和預(yù)警，并通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)，優(yōu)化城市交通流動(dòng)和信號(hào)控制，減少擁堵和交通事故，提供更加高效的交通服務(wù)
隨著經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展和科技革命的不斷推進(jìn)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)之間的界限變得越來(lái)越模糊，產(chǎn)業(yè)融合成為當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)。而數(shù)據(jù)作為產(chǎn)業(yè)融合的核心，大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)將成為濟(jì)南實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和集群化發(fā)展的關(guān)鍵性注腳。
濟(jì)南市希望通過(guò)“大數(shù)據(jù)+”行動(dòng)，打造汽車、新能源產(chǎn)業(yè)、智能硬件等新興產(chǎn)業(yè)，加快濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的步伐。例如，對(duì)于產(chǎn)業(yè)企業(yè)而言，可以通過(guò)該大數(shù)據(jù)平臺(tái)獲取市場(chǎng)需求、用戶數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈信息，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)趨勢(shì)，提高企業(yè)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
數(shù)字鴻溝（Digital Divide）是指由于信息技術(shù)基礎(chǔ)不均、信息獲取不平等而導(dǎo)致不同社會(huì)群體之間（或者是不同地區(qū)、不同國(guó)家之間）的信息獲取、使用和傳播能力的差異，是當(dāng)前全球范圍內(nèi)智慧城市建設(shè)面臨的一大問(wèn)題。
而濟(jì)南市依托大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)，將探索利用大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)手段，發(fā)揮數(shù)字化優(yōu)勢(shì)，拓展社會(huì)群體的參與范圍，促進(jìn)公共服務(wù)體系的更好覆蓋。尤其是在推進(jìn)智慧醫(yī)療、教育等方面的融合發(fā)展中，將更加注重城市數(shù)字鴻溝的消除，使公共服務(wù)更加平等、普惠。
總的來(lái)說(shuō)，濟(jì)南大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)對(duì)于濟(jì)南市實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高市民服務(wù)水平等方面都將有著全面而深刻的影響，建設(shè)的進(jìn)展也值得我們持續(xù)關(guān)注。
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