Model 3,肯定是特斯拉的其中一款經(jīng)典車型,在2016年發(fā)布之前,只有在特殊場合才能夠看見它的身影。
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明牌呈現(xiàn)——Model 3
Model 3,肯定是特斯拉的其中一款經(jīng)典車型,在2016年發(fā)布之前,只有在特殊場合才能夠看見它的身影。
在該車型發(fā)布之后,周圍的新聞僅限于生產(chǎn)量不夠、產(chǎn)線過程嚴(yán)重、亞馬遜老板訂購領(lǐng)袖量等輒等。
各路電車看Model 3
特斯拉在自家產(chǎn)業(yè)鏈上,所擁有的優(yōu)勢更是讓其它汽車制造商眼饞,其主營業(yè)務(wù)是能源產(chǎn)品,更受到電動汽車產(chǎn)業(yè)的變革、推動、幫助以及希望,基于該平臺,Model 3更能夠一定程度上打破電動汽車發(fā)展方面的技術(shù)壁壘,為行業(yè)在新能源方向上的發(fā)展起到了奠基的作用。
Model 3的出現(xiàn),不僅使得特斯拉在內(nèi)燃機(jī)競賽中偏向優(yōu)勢的地位更加穩(wěn)固,也得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可,它攻克了電動汽車充電時間過長的問題,以及行駛里程距離短、過于高昂的車價難以撲滅的問題。
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